近日，江蘇海建副總經(jīng)理顧衛(wèi)星率質(zhì)量安全部、工程管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人，赴內(nèi)蒙古鄂爾多斯市S24昭君互通工程現(xiàn)場(chǎng)，專項(xiàng)檢查主體工程完工情況及后續(xù)驗(yàn)收準(zhǔn)備工作。鄂爾多斯市交通運(yùn)輸局相關(guān)代表、監(jiān)理單位及施工項(xiàng)目部核心成員全程陪同檢查。
檢查組采取“現(xiàn)場(chǎng)核查+資料核驗(yàn)”的雙線檢查模式，重點(diǎn)查看了互通立交的橋梁主體、路基路面平整度及結(jié)構(gòu)銜接部位。在3號(hào)匝道橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，顧衛(wèi)星俯身檢查伸縮縫工藝細(xì)節(jié)，仔細(xì)詢問(wèn)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)數(shù)據(jù)，并要求施工單位出示原材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收臺(tái)賬與監(jiān)理旁站記錄。針對(duì)交通安全設(shè)施預(yù)埋、綠化工程規(guī)劃等附屬施工，檢查組提出“三個(gè)同步”要求：安全標(biāo)識(shí)與路面工程同步完善、綠化種植與機(jī)電調(diào)試同步推進(jìn)、驗(yàn)收資料與施工進(jìn)度同步歸檔。
據(jù)施工項(xiàng)目部匯報(bào)，該互通作為S24興巴高速與地方路網(wǎng)銜接的核心樞紐，總投資約7012.4472萬(wàn)元，因地處黃土丘陵區(qū)，面臨基坑支護(hù)難度大、汛期施工風(fēng)險(xiǎn)高等挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用 “模塊化模板施工”“智能沉降監(jiān)測(cè)” 等新技術(shù)，提前15天完成橋梁、路基等主體結(jié)構(gòu)施工，目前已進(jìn)入交通安全設(shè)施安裝與機(jī)電系統(tǒng)調(diào)試階段。顧衛(wèi)星對(duì)項(xiàng)目攻克5項(xiàng)施工難題的技術(shù)突破給予肯定，強(qiáng)調(diào)“創(chuàng)新是保障質(zhì)量與效率的核心動(dòng)力”。
據(jù)悉，S24昭君互通工程通車后，將實(shí)現(xiàn)興巴高速與區(qū)域路網(wǎng)的快速轉(zhuǎn)換，串聯(lián)沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū)與旅游資源，預(yù)計(jì)每年可提升能源運(yùn)輸效率30%，對(duì)深化蒙陜寧地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作具有重要意義。顧衛(wèi)星在總結(jié)時(shí)指出：“要以‘零缺陷’標(biāo)準(zhǔn)完成收官工作，讓工程成為經(jīng)得起檢驗(yàn)的民生工程?！?/span>